Der Three Gorges Dam Shiplift ist nicht nur ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, sondern auch eine spektakuläre Attraktion für jeden, der Wasserurlaub, Flussschifffahrt und außergewöhnliche Bauwerke liebt. Als größter Schiffsaufzug der Welt hebt er ganze Flusskreuzfahrtschiffe samt Wasserbecken in nur rund 40 Minuten um bis zu 113 Meter Höhenunterschied an und ermöglicht ihnen so die Passage des gigantischen Drei-Schluchten-Staudamms am Jangtse in der Provinz Hubei in China. (Yangtze River Cruises)
Was ist der Three Gorges Dam Shiplift?
Der Three Gorges Dam Shiplift (häufig auch Three Gorges Dam Ship Lift oder Three Gorges Vertical Ship Lift genannt) ist ein vertikaler Schiffsaufzug direkt am Drei-Schluchten-Staudamm. Er wurde als Ergänzung zu den bereits bestehenden fünfstufigen Schleusen gebaut und dient als „Schnellspur“ für kleinere und mittelgroße Schiffe, insbesondere Passagier- und Containerschiffe. (Trip.com)
Statt die fünf Schleusenstufen nacheinander zu durchfahren – was gut dreieinhalb bis vier Stunden dauern kann – werden die Schiffe im Aufzug in einem geschlossenen Wasserbecken angehoben oder abgesenkt. Die Transitzeit schrumpft dadurch auf etwa 30 bis 40 Minuten.
Für Reisende, die eine Yangtze-Flusskreuzfahrt machen, ist die Fahrt im Shiplift ein Highlight der gesamten Reise: Man erlebt hautnah, wie das Schiff quasi im Fahrstuhl die Staumauer „hochfährt“ und sich ein einzigartiger Blick über Stausee, Jangtse-Tal und die Anlage des Drei-Schluchten-Damms öffnet.
Technische Daten: Superlative in Beton und Stahl
Für einen SEO-Artikel über den „Three Gorges Dam Shiplift“ sind konkrete Zahlen besonders wichtig – sie verdeutlichen die extreme Dimension dieses Bauwerks:
Maximale Hubhöhe: etwa 113 Meter vertikaler Höhenunterschied zwischen Unterwasser und Oberwasser.
Tragfähigkeit: Schiffe bis etwa 3.000 Tonnen (Verdrängung).
Größe der Schiffskammer: nutzbare Abmessungen rund 120 Meter Länge, 18 Meter Breite und ca. 3,5 Meter Wassertiefe.
Bewegte Masse: inklusive Wasser und Gegengewichten etwa 34.000 Tonnen.
Transitdauer: real zwischen etwa 30 und 40 Minuten, teilweise noch kürzer, je nach Betriebsablauf.
Frequenz: Der Aufzug wird rund 20–22 Mal täglich betrieben, um den Schiffsverkehr zu bewältigen.
Damit ist der Three Gorges Dam Shiplift der größte und technologisch komplexeste Schiffsaufzug der Welt und übertrifft vergleichbare Anlagen etwa in Belgien oder Deutschland um ein Mehrfaches in Kapazität und Hubhöhe. (Evolution – Technology Magazine From SKF)
Wie funktioniert der Schiffsaufzug?
Der Three Gorges Dam Shiplift funktioniert im Prinzip wie ein riesiger Fahrstuhl für Schiffe. Im Detail ist die Technik jedoch hochkomplex:
Einfahren des Schiffs: Das Schiff fährt von der Unterwasserseite (bzw. von der Oberwasserseite bei Talfahrt) in eine Stahlbetonschiffskammer, die mit Wasser gefüllt ist.
Verschließen der Tore: Sobald das Schiff korrekt positioniert ist, werden die unteren bzw. oberen Tore hermetisch geschlossen. Die Schiffskammer ist nun ein abgeschlossener „Wassertrog“ mit Schiff.
Vertikales Heben oder Senken: Über ein Zahnstangen-Ritzel-System (rack-and-pinion) sowie mehrere Dutzend massive Stahlkabel wird die gesamte Kammer synchron angehoben oder abgesenkt. Die Konstruktion arbeitet mit Gegengewichten, um die enorme Masse auszugleichen und den Energiebedarf zu senken.
Ausfahren auf der anderen Seite: Wenn das Wasserlevel in der Kammer dem Niveau des Stausees bzw. des Unterwassers entspricht, öffnet sich das jeweilige Tor und das Schiff kann weiterfahren.
Das Besondere: Der Aufzug muss mit starken Schwankungen des Wasserstands auf beiden Seiten umgehen und dennoch mit einer Abweichung von nur wenigen Zentimetern synchron arbeiten. Nach Angaben des Betreibers liegt der Höhenfehler während des Betriebs bei maximal rund 2 Zentimetern, was eine enorme Präzision für eine Struktur dieser Größe bedeutet.
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Bei einem Bauwerk, das Schiffe mit mehreren Tausend Tonnen Gewicht samt Passagieren hebt, spielen Sicherheit und Redundanz eine zentrale Rolle. Der Three Gorges Dam Shiplift ist mit einer Reihe von Sicherheitsmechanismen ausgestattet:
Mehrfache Bremssysteme und Verriegelungen, die ein unkontrolliertes Absinken verhindern.
Ständige Überwachung von Kabelspannung, Position und Geschwindigkeit.
Regelmäßige Wartungen und, wie 2021 dokumentiert, planmäßige Überholungen, bei denen die Anlage zeitweise stillgesetzt wird.
Die meisten Quellen sprechen von einem sehr sicheren und stabilen Betrieb, der maßgeblich zur Verbesserung der Schifffahrtsbedingungen am Drei-Schluchten-Staudamm beigetragen hat.
Bedeutung für Schifffahrt und Wirtschaft
Der Three Gorges Dam Shiplift ist ein zentrales Element des Gesamtprojekts Drei-Schluchten-Damm. Dieser Staudamm wurde nicht nur für die Stromerzeugung gebaut, sondern auch, um die Schiffbarkeit des Jangtse zu verbessern.
Vor dem Bau des Shiplifts benötigten Schiffe für die Passage durch die fünfstufige Schleusenanlage mehrere Stunden. Mit dem Aufzug können vor allem kleinere und mittelgroße Schiffe sowie spezielle Passagierkreuzfahrten sehr viel schneller passieren.
Die Vorteile:
Höhere Kapazität: Mehr Schiffe pro Tag können den Damm passieren.
Wirtschaftliche Effizienz: Schnellere Transportzeiten für Güter, insbesondere Container und Massengüter.
Entlastung der Schleusen: Große Frachter nutzen weiterhin die Schleusen, während der Shiplift vor allem schnellere Passagen für kleinere Schiffe bietet („ship lock for large vessels, ship lift for small vessels“).
Damit leistet der Shiplift einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung im Jangtse-Becken, das eine der bedeutendsten Wirtschaftsregionen Chinas ist.
Der Three Gorges Dam Shiplift als Touristenattraktion
Für Wasserurlaub, Kreuzfahrten und Technikfans ist der Shiplift ein echtes Highlight. Viele Yangtze-Flusskreuzfahrten zwischen Chongqing und Yichang beinhalten entweder eine Passage durch den Three Gorges Dam Shiplift selbst oder zumindest einen Besuch der Aussichtsplattformen am Damm.
Möglichkeiten, den Shiplift zu erleben
Klassische Yangtze-Kreuzfahrt (Mehrtagestour): Einige hochwertige Flusskreuzfahrtschiffe, etwa bestimmte Luxusliner auf der Strecke Chongqing – Yichang, können nach Voranmeldung den Schiffsaufzug nutzen. Die Passage wird häufig als optionales Zusatzprogramm angeboten und ist sehr begehrt.
Tagesausflug ab Yichang: Wer keine mehrtägige Kreuzfahrt machen möchte, kann von Yichang aus Tages- oder Halbtagestouren buchen, die eine Bootsfahrt im Xiling Gorge Abschnitt des Jangtse, einen Besuch des Three Gorges Dam und teils Aussichtspunkte in der Nähe des Shiplifts kombinieren.
Besucherplattformen und Aussichtspunkte: In der Three Gorges Dam Tourism Area gibt es mehrere Plattformen, von denen aus man sowohl den Damm als auch den Schiffsaufzug mit seiner imposanten Betonstruktur und den ein- und ausfahrenden Schiffen beobachten kann.
Was macht das Erlebnis so besonders?
Die Dimension: Man steht auf einem Schiff und merkt förmlich, wie man mit einem ganzen „Schwimmbad auf Schienen“ in die Höhe gezogen wird.
Der Ausblick: Ob bei Tageslicht oder abends, die Sicht auf den Stausee, die Umgebung und die Staumauer ist eindrucksvoll.
Der Technikfaktor: Für technisch interessierte Reisende ist der Three Gorges Dam Shiplift ein Paradebeispiel moderner Ingenieurskunst.
Praktische Reisetipps für deinen Besuch
Beste Reisezeit
Die Region um den Jangtse lässt sich im Prinzip ganzjährig bereisen, doch viele Anbieter empfehlen Frühling und Herbst (etwa April–Mai und September–Oktober) wegen angenehmer Temperaturen und relativ stabilen Wetterverhältnissen. In diesen Zeiten sind die Sichtbedingungen oft besser, was gerade für die Beobachtung des Damms und des Shiplifts interessant ist.
Ausgangspunkt Yichang
Yichang ist der typische Start- oder Endpunkt von Yangtze-Kreuzfahrten und liegt etwa 40 km vom Three Gorges Dam entfernt. Von hier aus werden:
mehrtägige Kreuzfahrten
Tagesausflüge zum Damm
Kombinationen aus Xiling-Schlucht-Fahrt und Dambesuch
angeboten, die du meist schon vorab über spezialisierte Reiseagenturen oder Plattformen buchen kannst.
Ticket- und Buchungssituation
Die eigentliche Nutzung des Shiplifts ist in der Regel kein klassisches „Einzelticket“, das man spontan am Schalter kauft, sondern Bestandteil einer Kreuzfahrt oder einer speziellen Bootstour. Viele Reedereien bieten den Aufzug als besondere Zusatzleistung an, die separat gebucht werden muss und limitierten Kapazitäten unterliegt.
Wer Wert darauf legt, wirklich im Aufzug mitzufahren und nicht nur von außen zuzuschauen, sollte bei der Auswahl der Kreuzfahrt explizit darauf achten, dass die Passage im Three Gorges Dam Shiplift garantiert oder mit hoher Wahrscheinlichkeit angeboten wird.
Umwelt- und Kontroversen-Hintergrund
Ein vollständiger Artikel über den Three Gorges Dam Shiplift kommt nicht ganz ohne Kontext aus: Der Drei-Schluchten-Damm ist eines der umstrittensten Wasserbauprojekte der Welt. Kritiker weisen auf Umweltfolgen, Umsiedlungen ganzer Dörfer und die starke Veränderung des Jangtse-Ökosystems hin, während Befürworter auf massive Stromproduktion aus Wasserkraft, verbesserte Hochwasserkontrolle und die Förderung der Schifffahrt verweisen.
Der Shiplift selbst ist vor diesem Hintergrund vor allem eine infrastrukturelle Ergänzung, die den Schiffsverkehr effizienter macht. Für Reisende bedeutet er eine spektakuläre Möglichkeit, einen Einblick in die Dimensionen dieses Gesamtsystems aus Energiewirtschaft, Schifffahrt und Wasserbau zu erhalten.
Three Gorges Dam Shiplift als Highlight für Wasserurlaub und Technikfans
Er verbindet Wassererlebnis und Ingenieurskunst in einer einzigartigen Weise.
Er ist eine der spektakulärsten Stationen auf einer Yangtze-Flusskreuzfahrt.
Er steht für Superlative: größter Schiffsaufzug der Welt, enorme Hubhöhe, präzise Hochtechnologie.
Ob du ihn auf einer mehrtägigen Kreuzfahrt vom Schiff aus erlebst oder im Rahmen eines Tagesausflugs vom Aussichtspunkt beobachtest – der Three Gorges Dam Shiplift ist eine Attraktion, die hervorragend in jeden SEO-optimierten Themenmix rund um außergewöhnliche Wassererlebnisse, Staudämme, Flusskreuzfahrten und technische Megaprojekte passt.
