Wir beschreiben Kreuzfahren und wir denken, dass das eine tolle Sache ist. Kreuzfahrten sind In – und das seit Jahren und der BOOM bleibt ungebrochen. Kein anderer Tourismuszweig wächst so stark wie die Kreuzfahrt. Doch Schiff ist nicht gleich Schiff und Branche nicht gleich Branche. Das Problem mit den Kreuzfahren ist, dass diese Schiffe wahre Dreckschleudern sind.
Sie werden mit Schweröl angetrieben. Das ist gaaaaaanz schlecht. Nach Berechnungen der Umweltschutzorganisation Nabu stößt ein Kreuzfahrtschiff auf einer einzigen Seereise so viele Schadstoffe aus wie fünf Millionen Autos auf der vergleichbaren Strecke.
Zur See ist man früher nicht freiwillig gefahren. Schiffe dienten zum Transport. Die Kreuzfahrt ist inzwischen ein Multi-Milliarden-Dollar-Geschäft. Die Summen, die von Reedereien investiert werden, sind auch gewaltig. Ein Schiff, das 5000 Passagiere fasst, kostet 900 Millionen Dollar und mehr.
Heute gibt gibt es Themenkreuzfahrten für Hardrocker, Singles, Softies und Musikantenstadl-Fans, für Wellnessjünger und Swinger genauso wie für Familien und Golfer, Homosexuelle und Veganer. Auch Kulinarikreisen mit Sterneköchen an Bord sind keine Seltenheit mehr.
Trotzdem gibt es bei uns in der Redaktion heftige Debatten ob wir künftig noch mehr Artikeln zu Kreuzfahrten posten sollen.
Der Wechsel zu Dieselsorten wird in der Schifffahrt jedoch kommen:
Internationale Regeln schreiben dies ab dem Jahr 2020 vor. Dann gelten Emissionswerte, die mit Schweröl kaum zu erreichen sind. Doch das Thema birgt Sprengstoff: Der Umweltausschuss im EU-Parlament will strenge Grenzwerte für Schwefel im Schiffstreibstoff bei Fahrten im Mittelmeer und im Schwarzen Meer schon viel früher festlegen.
GUT SO denken wir, denn wenn die Dreckschleudern weiter unterwegs sind – und es werden JEDES JAHR MEHR, dann brauchen wir bald keine Artikel über saubere Strände und Taucherparadiese mehr zu veröffentlichen.
Aida Cruises und Tui Cruises dekorieren ihre Schiffe mit schönen Schlagworten wie Wohlfühlen, Fahrtwind und Seeluft – aber aus den Schornsteinen ihrer Luxusliner kommen enorme Mengen giftiger Schadstoffe. Sie sind verantwortlich für rund 50.000 vorzeitige Todesfälle allein in Europa, sie überdüngen Meere und versauern Böden“, verlautbart der Nabu. Die schwarzen Rußpartikel aus den Schornsteinen würden sich auf dem Eis der Arktis ablagern und das Abschmelzen beschleunigen.
Wir sind keine Wissenschaftler und wir lieben Kreuzfahrten und alle Wassersportarten, aber wir sollten beginnen wirklich zu bedenken was wir tun und welche Auswirkungen das hat.
Wollen wir weiter solche Fotos sehen, oder……..?
Eine Anfrage bezüglich der nächsten Reise könnte helfen:
Fährt ihr Schiff mit SCHWERÖL oder Diesel?
Titelfoto: http:image.e-hoi.de/