Runter von der Straße, rein ins Wasser und wieder rauf auf die Straße.
Transformer-Spielzeug in Lebensgröße:
Ein Knopfdruck reicht aus – und schon wird der Quad zum Jetski. Das ist das Konzept des Quadski. Eine Mixtur zwischen Quad – Amphibienfahrzeug und Jet Ski. Entwickelt wurde es von dem gebürtigen Neuseeländer Alan Gibbs. Der ehemalige Diplomat und Telekommunikations-Unternehmer tüftelt seit 16 Jahren an Amphibienfahrzeugen.
Die Firma Gibbs Technologies, die das Fahrzeug produziert, hat ihren Sitz in der englischen Grafschaft Warwickshire in der Nähe von Coventry. Der Hersteller hat in 15 Jahren 300 Patente für das Fahrzeug angemeldet und der Quadski wurde bereits 2006 in Kleinserie gebaut.
Das heiße Gefährt wiegt etwa eine halbe Tonne und wird von einem 1,3-Liter-Vierzylindermotor von BMW angetrieben. An Land und auch im Wasser soll der Quadski mit seinen 128 kW / 175 PS an die 72 km/h erreichen. Sein maximales Drehmoment liegt bei 140 Nm.
Im Wasser wechselt das gefährt auf Knopfdruck vom Fahr- in den Schwimmodus. Es klappen sich innerhalb von fünf Sekunden die Räder ein und der Motor befeuert ein Jet-Ski-System mit einem Wasserstrahlantrieb. Dieser Mechanismus ist während des Betriebes im „Landmodus“ gesperrt und wird erst dann freigeschaltet, wenn das Fahrzeug sich im Schwimmodus befindet. Dies garantiert, dass sich nicht während der Fahrt auf dem Land die Räder nach innen klappen. Interessant ist sicher die Anwendung für Rettungsschwimmer und Lifeguards. Auch David Hasselhoff hätte sicher schon vor mittlerweile vielen Jahren eine Menge Geld für so ein Teil bezahlt 🙂
An Land beträgt laut Herstellerangaben die Reichweite 600 km und im Wasser soll das Fahrzeug zwei Stunden lang vorankommen ohne frisch aufgetankt zu werden.
Im November kommt der Quadski in den USA auf den Markt, bis 2014 soll er es auch nach Europa geschafft haben.
Was kostet der Spass mit dem Quadski?
Diese Frage beantwortet der Hersteller nicht so gerne, denn mit einem Kaufpreis von derzeit 40.000 Dollar wird das Teil wohl doch eher ein Spielzeug für dickere Brieftaschen bleiben.